机票价格一夜暴涨，疫后旅游，割韭菜先行？

机票价格上涨也连带导致了旅行产品价格的提高。据北京商报消息，面对即将恢复的出境跟团游以及“机票+酒店”的业务，部分旅行社也做好了相关准备，不仅纷纷上线出境产品，部分旅行社的首发团报名已满。虽然出境游逐步恢复，但首批20个国家中一些目的地机票价格仍然较高，出境团队游的产品对比疫情前涨价更是超出一倍，有旅行社相关负责人表示：目前泰国产品价格在8000-12000元左右，疫情前则是3000-5000元左右。

在疫情高峰期，酒店生意惨淡，不少员工被辞退。一些酒店设法拿出激励措施--经济刺激--重招员工，而这些额外成本疑似以更高房费形式转嫁给游客。搜狐旅游发现，多个热门旅游目的地的酒店民宿价格飞升，甚至出现了十几倍的暴涨。

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游轮作为旅游市场里的大额消费产品，疫后价格也进行了不同程度的上调。对比疫情前，如知名的维京游轮莱茵河11日航线，从22888起上涨至29888起，涨价幅度达30%。

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旅游价格的上涨无疑给游客的出行计划带来了影响。有网友表示：“钱包缩水，去不起”，也有网友抨击“这就是割韭菜……”

暂且不评价机票、酒店、游轮价格的上涨行为正确与否，作为全球最后一个放开疫情管控的国家，我们或许可从国际旅业恢复的进程借鉴一二。

美国在疫情放开后，航空市场也曾供不应求，机票价格超过疫情前同期的两倍。据华创证券的分析：疫情期间美国大量航空从业者流失，部分老旧机型被淘汰，市场重回后，供给端跟不上市场的需求。同时，由于人手不足，还出现了大量行李丢失的现象，航空交通一片混乱，而无论是高昂的机票或是找回行李的麻烦，这些最终只能由消费者被迫买单。

酒店预定量的多少与价格的恢复速度有着很大的关系。据中信证券分析，在线旅游方面，因为休闲游需求复苏弹性高于商务旅行，Airbnb的间夜量和酒店价格的恢复速度，超过了Booking和Expedia两家老牌OTA。

图源：中信证券研究部

美国政府在2022年的国家旅游战略中制定了4项主要战略，包括推广该国成为人们首选的旅游目的地；促进入境旅行的安全高效；确保旅客获得多样化的旅行体验；以及促进国内旅业的可持续发展。

再看亚洲国家，旅游业的复苏进程受疫情反复和人口老龄化的影响较多。老年人大多因为害怕疫情反复，选择居家，不愿出门。根据UNWTO的数据，在韩国和日本，即使疫情全面开放半年之久，但国际航线旅客量恢复依然在50%以下。

由此可见，在市场恢复初期，由于类似航线产品的相对稀缺性而导致的供不应求，的确会出现一段时间的涨价，但最终随着行业复苏进程的加快，旅游市场的价格仍由本国旅客的消费需求而定。

对于国内来说，疫情三年，很多人的消费习惯和观念也发生了改变。据业内人士估算，疫情三年我国有10000余家旅行社倒闭。旅游人才和上下游资源链的断层现象严重，疫后供应链的重组还需要相当一段时间。2023 年 1 月 8 日起，我国宣布取消“五个一”及客座率限制等管控措拖；然而，目前国际航班供给尚未恢复，今年1月我国国际航班执行架次较 2022 年同期增长 115.6%，但仅为 2019 年同期的8.1%。

虽说疫情对于旅游行业的打击沉重，机票酒店以及旅游商户希望利用恢复期的红利快速回血也不难理解，但在旅游业刚刚开始复苏的阶段，盲目涨价、疑似割消费者韭菜的行为不仅会对人们旅行消费的积极性造成打击，也势必会影响疫后旅游业稳步复苏的生态。

图源：华安证券研究所

文化和旅游部数据中心显示：目前国内旅游人次与市场收入尚未完全恢复至2019年的水平，市场活力仍待稳步释放。后疫情时代，我国旅游业也面临着从观光游向主题化、个性化的休闲游演进，从大团游向更私密、灵活的私家团过渡的新态势。对于我国目前的旅游从业者来说，落脚于实际，针对疫后行业实际和游客需求，如何立足当下资源，潜心做好产品和运营，更好地服务于消费者才是核心命题。

而国内旅游市场的完全恢复，也还有相当长一段的路要走。

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