轨道18号线新进展：李家沱复线桥主塔首节塔柱混凝土浇筑完成

3月25日下午，李家沱复线桥P2主塔首节塔柱混凝土顺利浇筑完成（记者 刘纪湄摄）

据小巴打探

李家沱复线桥的主塔形式为花瓶形结构

采用钢筋混凝土结构

P2主塔由上中下三个塔柱

和上下两道横梁组成

桥塔总高为179.5米

李家沱复线桥毗邻李家沱大桥。（记者 刘纪湄摄）

由于塔柱采用液压自爬模分节段现浇施工

为适应塔身线型设计

爬模每上升一节

都需要对模板尺寸进行调整

现场管理难度和质量控制难度极大

此次浇筑的P2主塔第一节下塔柱

高4.25米

设计为632方C50混凝土

浇筑过程实行一次性浇筑成型

利用2台65m天泵浇筑

工人师傅正紧张施工。（记者 刘纪湄摄）

李家沱复线桥毗邻李家沱大桥

是 重庆轨道交通18号线的长江过江通道

也是轨道交通18号线的关键控制性工程

为国内首座公轨同层非对称布置的

大跨度钢箱梁斜拉桥

本次混凝土浇筑意味着

李家沱复线桥的北岸主塔

已经由下部基础转变为

整个下部结构的塔柱施工

标志着为本年度主塔塔柱施工的

顺利推进迈出了坚实的一步

工人师傅正紧张施工。（记者 刘纪湄摄）

工期预计2023年完成

届时

李家沱大桥将变为单向通行

李家沱复线桥将实现轨道、公路同层运行

长江上两座“姊妹桥”相向而行

将成为巴南一道亮丽的风景线

李家沱大桥与李家沱复线桥将成“姊妹桥”（效果图）

NEW！ 注意！巴南这3个路段将占道施工，请绕行！

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编辑：郑成 记者：朱琳、刘纪湄、熊安英 责编：刘勇审核：杨超返回搜狐，查看更多