机动车登记新规将实施：合法改装备案可跨省办理！

4月1日，修订后的《道路交通安全违法行为记分管理办法》正式实施，记分规则有着不小的变动，想必有不少朋友已经在“享受”超速20%以内不记分，当上“144km/h哥”的快乐。

而在即将到来的5月1日，将实施新修订的《机动车登记规定》，主要变化在于机动车登记与号牌两方面，另外还涉及了改装备案的利好消息，下面就来看看都有啥变化。

01  新车上牌免检

按照现行的规定要求，新车在上牌时要到车管所，对车辆进行核验、拓印发动机号、车辆识别代码等都是少不了的，要判定其与机动车证书上的信息是否一致。其实，流程倒是不复杂，主要是很费时间，遇上人多或者系统挂机的时候，大半天时间基本就没了。

但对于不熟悉业务的普通人来说，基本都会被搞到懵，所以这些工作一般在都4S店有专门的“上牌员”帮你处理。其实在买车时，车主已经掏几千到上万不等的所谓“上牌服务费”。

新规实施后，这些步骤就直接被省略了。因为新规规定，车辆在出厂之前由厂家负责对新车完成查验，也就不必再跑车管所去验车了，可以节省很多时间。PS：车管所终于信任汽车厂家的质检了！

值得一说的是，此前已有车企开始陆续试点。今年初，国内首个新车免查验点在上汽通用五菱柳州工厂开始试点，随后理想汽车也官宣，成为“下线即验车”全流程试点企业。截止到目前为止，国产小客车注册登记生产企业预查验车企和城市的名单共包括10个城市共11个汽车主机厂。如下图：

02  车辆号牌自编自选

买到车后，当然要选一个有特殊意义的车牌，但目前只有部分城市支持车牌自编自选。新规实施后，全国范围都支持车牌自编自选。

但是现行规定的“自编自选”是很多车主的“痛”，因为并不是想编啥就编啥，只能根据当前车管所投放的号段范围内进行自编选号，可操作范围相当有限，有时候甚至还不如随机选号的50选1来得“顺意”。

至于新规具体是怎么操作的，小酷哥目前也不清楚，等摇到指标了换车就给大家来一期自编车牌的大科普。PS：可惜这期又没中！

03  满足条件可互换车牌

以往个人名下的车牌只能是保留，换车可以用，而不能在名下车辆进行调换。而新规实施后，同一车主名下、同种类型的非营运汽车，可以互换车牌。举个栗子，比如你名下有一台保时捷911和一台五菱宏光，911车牌是475SB，五菱宏光车牌是911BB，那么你可以把这两个车牌互换，完美！

前提下要符合这些条件：1、两台车在同一车主名下；2、两台车都在同一辖区内登记；3、 两台车属于同一号牌种类；4、两台车都是非营运车辆。

实际上，目前已有部分城市试点车牌互换的政策了，但新规实施后，全国范围都适用了。要注意的是，这样互换车牌的操作，一年只能申请互换一次。

04  车辆改装登记可跨省办理

在2019年，法规就对车辆改装进行了放宽，如中网、保险杠、轮圈、行李架等等。比如你的车改了色，或者做了一些其他的合法改装，需要变更登记的，在现行规定中，对车辆进行改装以后需要到车辆的注册登记地交管部门进行车辆信息变更，对于在异地用车的车友来说相当“不友好”。

5月1日新规实施之后，只要符合“合法改装”标准的车辆，都可以在全国任意一个省都可以办。这对一些在异地用车的朋友来说，不仅省下了很多时间，对于用车地和车辆注册地距离比较远的朋友来说，省下的油钱、路费又是一笔小小的改装经费。

05  非营运载客汽车全国一证通办

对于“外地人”而言，想要在所在地给车辆上牌，按照现行规定是需要提供居住证的，而且一般居住证需要半年才能领到证件，所以一些此前没有办理居住证的车主，为了能快速上牌，不得不找神奇的动物，从而形成了一条灰色的产业链。

新规实施后，只需要凭身份证，车主就可以在全国任何一个城市办理新车上牌（非营运载客汽车），实现一证通办。不过要注意的是，目前此政策仅针对小型、微型非营运汽车。PS：这下可又断了黄牛的一条财路。

随着法规的一次次修订，让我们的用车变得更加便利，办理业务的流程也得到了很好地简化。要是能取消“皮卡15年报废”、“小汽车15年后一年两审”，那就真是普大喜奔了。